Polen har mottatt et nytt parti Abrams M1A2 SEPv3-stridsvogner kjøpt fra USA, noe som betydelig styrker landets pansrede kapasitet. Ifølge det polske våpenbyrået har 32 enheter nylig ankommet polsk territorium, og bringer det totale antallet leverte vogner av denne modellen opp i 117.
Med tillegg av de tidligere mottatte 116 M1A1FEP-vognene opererer den polske hæren nå 233 Abrams-stridsvogner i ulike versjoner.
+ Video viser leveringsoperasjonen av Abrams M1A2 SEPv3 til den polske hæren
+ Den største Apache-flåten utenfor USA: Polen signerer historisk avtale med Boeing
Leveransene går fremover og har passert 46 % av kontrakten
Med det nye partiet er 46,8 % av de 250 M1A2 SEPv3-stridsvognene som er spesifisert i kontrakten av 5. april 2022 allerede levert. Leveransene skal etter planen fullføres i fjerde kvartal 2026. Den første leveringen, med 28 enheter, fant sted i januar 2025.
Stridsvognene vil bli tildelt 18. Mekaniserte Divisjon, oppkalt etter general Tadeusz Buk, nærmere bestemt Warszawas 1. Panserbrigade og 19. Mekaniserte Brigade.
Kontrakt på 6 milliarder dollar inkluderer en omfattende logistikkpakke
Avtalen som ble signert i 2022, verdsatt til 6 milliarder dollar, inkluderer ikke bare de 250 stridsvognene, men også en komplett pakke av systemer, våpen og støttekjøretøy. Blant elementene er:
- 250 AN/VLQ-12 CREW Duke IED-mottiltakssystemer
- 26 M88A2 HERCULES bergingskjøretøy
- 17 M1110 broleggerkjøretøy
- 276 M2-mitraljøser i kaliber .50
- 500 M240C-mitraljøser i 7,62 mm kaliber
- 15 AGT1500 gassturbinmotorer
Pakken er utformet for å sikre at den polske hæren ikke bare mottar stridsvognene, men også hele den nødvendige driftsinfrastrukturen.
Vedlikehold fortsetter å være et kritisk punkt
Etter ankomst til landet sendes stridsvognene til Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne i Poznań, som i over ett år har fungert som regionalt kompetansesenter for Abrams-vedlikehold. Her inspiserer teknikere følsomme komponenter som kan ha blitt påvirket under sjøtransport.
Til tross for dette spesialiserte senteret står Polen fortsatt overfor betydelige begrensninger når det gjelder teknisk støtte til Abrams-stridsvognene. Ingen virksomhet i Polen eller Europa er for øyeblikket kvalifisert til å utføre full vedlikehold av AGT1500 gassturbinmotorene.
Derfor krever større reparasjoner fortsatt at motorene sendes til USA, til den amerikanske hærens depot i Aniston, Alabama – det eneste stedet i verden som er autorisert og utstyrt for full overhaling av denne motortypen.
Strategisk styrking midt i militær modernisering
Den kontinuerlige ankomsten av Abrams M1A2 SEPv3 representerer et viktig fremskritt i moderniseringen av de polske væpnede styrkene, som søker å styrke sin landforsvarsevne i lys av dagens sikkerhetssituasjon i Øst-Europa. For å utføre større reparasjoner må motorene sendes til USA, hvor de vedlikeholdes ved hærens depot i Aniston, Alabama – det eneste stedet i verden hvor fullstendig utskifting av komponentene til AGT1500C gassturbinmotoren kan utføres.
Kilde og bilder: Agencja Uzbrojenia. X @AgencjaUzbr | militarnyi. Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
